Гидроцилиндры получили необычайно широкое распространение, в качестве исполнительных механизмов для передачи усилий и перемещения рабочих органов, с помощью специальных жидкостей. В настоящее время это простое, на первый взгляд, устройство используется в каждом автомобиле, легковом и грузовом, тракторе, экскаваторе, погрузчике, в комбайне, гидропрессе и гидравлическом домкрате и т.д.
Устройство гидроцилиндров различных типов принципиально не отличатся. Но конструктивно различия значительны. В наиболее простом и всем знакомом варианте он выглядит как труба она же гильза:
Из гильзы выдвигается блестящий металлический стержень, его называют штоком:
На нем имеется поршень. Внутренняя поверхность гильзы гладкая хонингованная либо катанная, имеет гладкую поверхность и очень точный размер в диаметре. Шток стальной и в 99% случаев покрыт тонким слоем хрома, для защиты стали от коррозии, и тоже имеет очень точный размер по диаметру. В качестве уплотнений для исключения перетекания жидкости между полостями, которые разделяет поршень и уплотнений штока, используют различной формы изделия из резиновых эластомеров, полиуретана, тефлона, также бывают металлические уплотнения.
Типичные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации, это потеря плотности уплотнений в результате износа уплотнений. Проявляется это уменьшением усилий на рабочих органах, самопроизвольными перемещениями штоков, течью рабочей жидкости наружу.
Это обычно самые простые случаи, не требующие дорогого ремонта и занимают не много времени и материалов для приведения узла в работоспособное состояние.
Также бывают аварийные выходы из строя, связанные с превышением допустимых нагрузок, либо попадания внутрь инородных предметов. В таких случаях не редко приходится изготавливать новый гидроцилиндр.
Для увеличения срока службы, нужно своевременно производить обслуживание гидросистемы, менять рабочую жидкость, фильтры, не допускать перегрузок, ударов по гильзам и штокам.
Изготовление деталей для ремонта гидроцилиндров производим как на проверенных временем станках так и на современных с ЧПУ. Свариваем детали на современном автоматическом сварочном оборудовании.
